林保華

〈林保華專欄〉 劫機？ 談「台灣維吾爾之友會」與人權

我們與一些志同道合的朋友，籌備成立「台灣維吾爾之友會」，主要目的就是關注維族的人權，協助他們發聲。這是因為中共把他們描繪成「恐怖份子」，世人對他們也缺乏了解。

九月二十九日我們召開了記者會，因為世界維吾爾大會副主席伊里哈木正好來台灣。這是個特別的日子。首先，三個月前，也就是六月二十九日，一架由和闐飛往烏魯木齊的客機據說發生了劫機事件，官方報導六名維吾爾人劫機，結果兩人被打死，四人被捕。世維大會則說，那是飛機上乘客爭吵，結果被說成劫機。到底真相如何呢？

有關報導幾乎一面倒出自中國媒體，但也因為對反劫機「英雄」層層加碼的獎賞而自我暴露。為了要民眾相信這的確是劫機，《環球時報》說他們攜帶爆炸物上機，企圖製造機毀人亡的慘劇；對反劫機的公安與乘客的獎品，從金錢到汽車、房屋，最多一個獲得約五百一十萬人民幣的獎勵，使網友起疑。

這事惹惱民航局的地勤人員，因為他們不但拿不到獎金，還因為檢查不嚴，放縱恐怖份子攜帶爆炸物上飛機而有瀆職罪，於是他們出來否認。因此鬧劇迅速落幕，對劫機人員是否應該審訊定罪，也沒有消息了。

但是事件已經導致兩名維族人死亡。大家想想，飛機的空間很小，即使打鬥，也很難把人打死，何況不准開槍。可是居然有兩個人被打死，那是事後被活活打死！而給「英雄」們的獎勵，顯然是封口費，誰要是說出真相，每人幾百萬元的獎賞就要吐出來。

事件表明，維族人今後被人欺侮也要忍受，否則說他們劫機或進行恐怖活動，就死無葬身之地。這就是目前維族的人權狀況之一。

其次，維吾爾之友會籌備成立，是在中共十八大召開前夕。我雖然對十八大並不寄予厚望，但還是希望能夠開啟改革之路，以改善中國的人權，尤其是「少數民族」的人權。一九七八年十一屆三中全會之後，中國走上改革開放道路，次年三月，後來出任總書記的胡耀邦允許西藏流亡政府派出代表團前往西藏；一九八○年四月，胡耀邦到西藏進行實地調查，承認以往極左路線給藏人帶來了許多苦難。胡耀邦後來被中共逼死，一些藏人家庭掛出胡耀邦的照片以誌紀念。

十八大後的中共如果有意改革，對少數民族的態度如何，是一個標誌。但目前與以前不同的是，一些中共特權集團在少數民族地區有許多利益糾葛，尤其是掌控能源的權貴，例如曾經是「新疆王」、現在身為政法委副書記的王樂泉。不拔除他們的利益，血腥的鎮壓路線就不會改變。

台灣維吾爾之友會的成立，將考驗馬英九的人權意識，對熱比婭主席來台灣還要封殺多久？

（作者林保華為資深時事評論員，http://blog.pixnet.net/LingFengComment）

自由時報