林保華

香港進一步“中國化”的自駕遊      林保華

中港關係所呈現出來的各種矛盾還沒有解決的跡象，又有一個矛盾凸顯出

來，這就是所謂的中港“自駕遊”。也就是香港人可以開自己的私家車直

接進入中國，中國人也可以開自己的私家車進來香港。這是3月份開始實

行的粵港過境私家車一次性特別配額（自駕遊）試驗計劃規定的，被當局

當作增加香港商機的“挺港”新招。

北京不顧港人反對

將開放中國人開私家車進港

但是在2月1日香港一批網友於蘋果日報與爽報刊出反蝗廣告的同時，也有

一批網友在臉書成立“多過十萬港人強烈反對自駕遊下月摧毀香港”群組

，列舉許多理由反對推行中港自駕遊；不到一個下午，就有超過一千人加

入，香港的族群矛盾與衝突，又增加了一個話題。

就以2月7日來說，香港先後就有3團體發起街頭簽名運動及開記者會抗爭

，其中香港公民黨90分鐘內在街頭就收集到1200個簽名，要求特區政府擱

置中國人自駕遊到港，簽名響應的市民均擔心會擾亂香港社會秩序，並憂

慮變成雙非孕婦到港的直通車。反自駕遊的火球在網上也愈滾愈大，網民

發起的“多過十萬港人強烈反對自駕遊下月摧毀香港”的臉書群組，至7

日已經有逾4萬人加入。

奇怪的是，在香港狗大戰中國蝗毫無稍減，雙非孕婦問題仍然無解的時候

，香港特區政府面對新點燃起來的火苗居然視而不見、聽而不聞，仍然我

行我素。特首曾蔭權9日在接受電台訪問時引述國務院副總理王岐山的話

說，司機駕車由內地進入香港就會變得守法；完全不顧香港人的感受與擔

憂。由他引用王岐山的話來看，他是把北大人的意見當作最高指示，香港

人的看法都被踩在腳底下。

曾蔭權還談到中港矛盾的議題，居然說香港人在外地旅遊也惹人反感，例

如高聲談話、吃飯時將吃剩的骨頭留在桌上等等。這位自稱喝香港水、吃

香港米長大的香港特首，根本看不出有香港人的味道了，完全不顧香港人

而淪為中國專制體制面前的一個奴才與太監。大概他覺得只有這樣，才能

在今年下台後，在明年中央政府換屆時得到政協副主席的賞賜？那是以香

港人的基本利益來進行交換了。

2月13日，特區政府公佈中港自駕遊試驗計劃細節，首階段只容許港人前

往廣東省自駕遊，3月30日起接受申請，首批4月27日出發，每日名額50個

，文件手續費連內地第三者責任保費約需2,000元。當局重申，計劃運作

暢順後，才會與內地當局討論內地人自駕遊來港細節。

特區制度自鳴得意的說，什麼時候給中國人來香港自駕遊沒有時間表，似

乎一切操控在香港手裡，要香港人放心。但是特區政府沒有指出的，也是

這個內裡隱藏的陰謀是，這個計劃沒有否定的可能，因此讓中國人來香港

自駕遊，只是時間問題而已。尤其是已經讓香港人先行到中國自駕遊了，

如果不讓中國人也來自駕遊，豈非不平等條約？這其實就是中國一向“吃

小虧、佔大便宜”的統戰與交易手法，與台灣簽署ECFA也是如此，偏偏就

是奴才政府對這些還洋洋自得，幫助共產黨來欺騙香港人與台灣人。

更進一步將香港中國化

到底這個自駕遊會給香港帶來多少傷害？香港媒體與專業人士發表了許多

評論，大致有以下幾大要點：

第一，中國人不遵守法律與秩序，“車品”甚差（這點孔慶東教授也承認

他們是靠道德來約束，而香港人也領教過他們的道德水準），因此必然會

產生許多交通事故及延伸出去的許多事件，包括見死不救的小悅悅事件、

撞死人被權貴保護的“我爸是李剛”事件，把撞傷對象連刺八刀導致喪命

還被中國司法包庇的藥家鑫事件等等，都是香港人對中國的血跡未乾記憶

。一旦香港重演這些事件，肇事者又回到中國，香港人哪裡去找回公道？

第二，中國什麼都假，用錢可以考得駕照，用錢也可以買到假駕照，這些

已經危害到中國人的生命安全，現在也還要擴大到危害香港人的生命安全

嗎？

第三，香港這個城市的車輛本來已經過於擁擠，當局已經不斷採取措施限

制，為何現在又開放中國來香港的自駕遊？同樣，根據萬國商業機器去年

9月公佈的全球交通痛苦指數調查，深圳僅次於墨西哥城，成為全球第二

塞車城市，有什麼理由，深圳也要承受所有香港自駕遊的車輛流量？

第四，香港人本來對中國遊客來香港搶購物質、雙非孕婦在香港產子已經

非常反感，這個自駕遊卻是為他們火上加油，因為提供更好的工具。

除了這些之外，更令香港人擔心的是“中國化”的加深。去年2月7日，大

公報有一篇“讓「右?車」逐步駛離香港”的文章，聲稱“香港道路規則

和交通工具的奇特，源於殖民時代管治的英國……令人眼花繚亂”。因此

“沒有理由不隨大流”云云。

所謂“奇特”之一，就是“右?車”，也就是駕駛盤在右邊。英國、日本

、澳大利亞、越南、菲律賓等國都是如此，與英國殖民主義有什麼關係？

難道日本也是英國殖民地？但一加上“殖民主義”，就變成政治問題，非

“清除”不可了。這樣，就可以方便13億中國人民的自駕遊了。至於香港

人的習慣，香港的“一國兩制”，當然必須服從多數的13億人口了。如此

下去，只要中國人看不慣、聽不慣的，包括香港的路名，香港的粵語，都

要根據北大人的意思修改或消滅了。

2月19日，1500名香港市民參與反自駕遊遊行，到特區政府總部抗議當局

完全沒有徵詢民意、推動自駕遊的黑箱作業。他們更是一針見血地指出自

駕遊就是“自殺遊”，以喚起香港市民的危機感。

這些才是中港矛盾背後的根本問題，也是香港人為何要出來捍衛香港主體

價值，不僅僅是捍衛一般權益的，也是香港爆發族群矛盾的根本原因。不

對針下藥，這些問題還要惡化下去。而到爆發嚴重衝突的時候，例如有香

港人已經提出香港是否會出現類似台灣228屠殺的問題。特區政府與北京

中央政府到時別轉嫁責任，別卸下責任，勿謂言之不預。

    作者為資深評論家、專欄作家、中共黨史學者。曾擔任香港大學

    經濟金融學院院長張五常教授助理研究員，研究中國政經改革。

《看》雜誌  第107期  2011/03/91～2012/03/14

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