林保華

2009與2015美國軍機“臨幸”台灣
2015-04-04 18:00
[民報專欄]林保華
美國兩架F-18戰機因機械因素降落台南空軍基

地，3日完成整備後，在跑道上準備起飛。（中

央社）2015年4月3日

4月1日，美國海軍陸戰隊所屬的2架F/A-18C大

黃蜂戰機，從日本沖繩，前往菲律賓執行任務

時，因為機械故障迫降台南空軍基地。

這有兩件很有意思的內涵：一件是事情發生在

愚人節，真是愚弄人嗎？一是所謂“迫降”，

是機械故障，還是政治軍事形勢所迫？

中共積五千年權謀文化之大成，從來認為自己

智慧超人，加上“鬥爭哲學”所必然得出的陰

謀論，所以很快向美國進行“嚴正交涉”，念

念有詞的“一中政策”隨即像緊箍咒那樣蹦出

來。美方當然否認。

至於2號機發生引擎故障，且有飛機迷圖片為證

，但是是否“人為”也天曉得，何況載運維修

器具與人員的美軍C-130運輸機也隨即來到台南

，到4月3日才全部離開台南空軍基地。才讓事

件落幕。但是人機過夜、穿著軍裝、進出基地

，已經創下台美斷交後的幾個記錄。

相信在相當時日內不會有真相出來。但是這個

時機讓人想起2009年88風災時候美國也有軍用

直升飛機運送救援物質來台灣。那時中國沒有

交涉，實際上那時情況可能更為緊急，只是中

方“啞子吃黃連”，且被“救災”大新聞忽略

。

在當時救災的緊急時刻，馬英九一方面阻擋美

國的救援人員，一方面企圖引入解放軍來台灣

救災，外交部長歐鴻鍊“失蹤”兩天，卻是在

香港與中國談判共軍來台救災事宜。香港是國

際間諜中心，怎能瞞得住美國？所以美國立即

放出救援人員被馬英九阻擋的事情，引發民憤

而不敢再擋。當年8月16日至22日止，除派遣

KC-130機2架載運救災物資外，另派遣丹佛號兩

棲船塢運輸艦，搭載MH-53E及MH-60S直升機各2

架，來台協助支援物資與機具進入災區，共計

執行75架次。

不久，擔任外交部政務次長的夏立言，為拒絕

美國救援一事下台。其實這種大事夏立言怎麼

有權決定？連國安會秘書長都沒有這個權力，

只有馬總統有這個權力。當時也不能犧牲歐鴻

鍊，因為身為非常敏感的談判代表身份。但是

過了一個時候，他也必須下台而銷聲匿跡。

那麼這次什麼事件“迫使”美國軍機再度降臨

台灣？主要是M503航線與申請加入亞投行，都

涉及美日安保條約，而且馬英九態度不但軟弱

，甚至曖昧。但是美國軍事專家費學禮

（Richard Fisher）則認為，這與中國3月30日

首次以轟-6K長程戰略轟炸機的核子巡弋飛彈參

與演習，劍指美國的關島有關。

這是中國首次派出新型戰略轟炸機轟-6K遠赴西

太平洋演習，30日當天來回數千公里，並暗示

未來將成例行訓練。因此美國進行反制。

問題在於轟-6K飛越巴士海峽台灣無法阻擋，而

且巴士海峽是台灣與菲律賓之間的海峽，“海

峽兩岸”都有責任。但是M503與亞投行卻有台

灣如何取態的問題，尤其是亞投行馬英九顯然

與美日背道而馳，當然是原則問題，與2009年

企圖引入共軍救災一樣的“背叛”，才需要美

國動干戈。

接著發生陸軍航空特戰指揮部航空第601旅第二

作戰隊副隊長勞乃成中校趁假日留守之便，私

帶藝人李蒨蓉等20人浩浩蕩盪參觀極機密的AH

-64E阿帕契攻擊直升機，還讓李蒨蓉夫婦爽坐

駕駛艙，李事後將照片po出，起初對勞只是3支

申誡，符合在馬英九投共氛圍下軍方軍紀蕩然

的現狀；後來突然擴大懲處，包括中將指揮官

，甚至要將“軍二代”勞乃成移送法辦。如果

不是有美方的壓力（涉美國對台軍售），身為

三軍司令的馬英九是不會這樣做的。

處理M503航線與加入亞投行，又是陸委會主委

夏立言的工作，這種巧合是他與馬英九的機緣

嗎？如果有幸充當兩次余文，那可是鞠躬盡瘁

了。

對台灣人來說，美國人的臨幸顯然比中國人的

強暴好千百倍。因此雖然美方在口頭上對中美

與美台關係上仍然持溫吞水態度，但是從這些

行動來看，包括雙橡園升旗的事件，民進黨也

應該看到鐘擺的搖擺方向。因此在民進黨主席

蔡英文訪美之時，要不失機會以溫和的姿態向

美國表示配合而“利害與共”。