習近平挽救外交困境
林保華
中共18屆5中全會前後,習近平開展頻繁的外交活動,顯然要挽回他
的外交盲動路線造成外交孤立的嚴重後果。有消息說,富有外交經驗
的中紀委書記王岐山已經插手外交事務,力圖擺脫外交困境。這次的
外交重點放在西方的外交大國,顯然是做給國人看的,也是應付黨內
的責難。
5中全會召開以前,習近平到美國進行國事訪問,即令沒有什麼成就
,國內媒體也吹得天花亂墜,竟然說成是“旋風七日”,簡直就是自
欺欺人。
5中全會以後,習近平又風塵僕僕趕到英國,備受英女皇的禮遇,但
是受到查理斯王子的抵制,還鬧出中國間諜硬要擠上英國皇家馬車而
被保安人員趕下來的風波。
習近平回到北京後,馬上又有德國總理默克爾與法國總統奧朗德來訪
。如果從形式主義來看,習近平真是風光滿面啊。
為這些風光的外交排場,中國當然要付出代價。尤其出國訪問,都要
帶上所謂“大禮”。習近平在西雅圖30多個小時,先後參觀波音公司
、微軟總部,向美國財團送大禮,包括向波音公司定購300架客機(
250架737客機與50架寬體客機),總值達380億美元。
習近平在聯合國的活動,美聯社稱為“中國式的支票簿外交”。4天
內開出了最少182.1億美元的對外援助,這個大數目還不包括免除最
不發達國家、內陸發展中國家、小國、島國等2015年到期未還的政府
間無息貸款債務。
至於訪問英國,中英要簽訂的159項合作協定最受關注、總投資達250
億英鎊(約383億5千萬美元)。這換取了與英國締結“全球全面戰略
夥伴”關係,這個“全球”非常奇怪,是不是中國嚮往當年英國在全
球擁有殖民地而成為“日不落帝國”?習近平也趁此吹噓中國的法治
始於上古時代,約4000年前。英國引以自傲的大憲章運動與法治精神
從此被中國的法治遠遠拋在後面了。也怪不得英國媒體痛斥卡麥隆政
府向中國叩頭。
默克爾訪問北京與中國政府簽署13項合作文件,中方向歐洲空中巴士
集團購買130架客機(30架A330客機及100架A320客機),合共170億
歐元,約合184.6億美元。
購買客機,是雙方互利的需要,無所謂“送大禮”。但是中國媒體與
境外中文媒體用“送大禮”的字眼,一些外國媒體也認為的確如此而
把中國當成財神爺,某些政治人物不惜而匍匐在地。
其實就以購買客機而論,那是中國發展航空事業的需要。中國如果偷
竊得到技術,就不會來買了,偷不到,只能買。最近中國國產首款完
整組裝大型民航客機C919於上海浦東正式亮相。據稱要與美國波音與
歐洲的空中巴士爭個長短,但是中國領導人敢乘搭這個飛機出國訪問
嗎?中國網民批評這只是“國產組裝”而非真正中國生產,因為仍然
用外國引擎。有網民建議C919應作為官員專機讓民眾有信心乘坐。
然而有些西方國家看不到自己的優勢,真的以為這是中國在送大禮,
中國也故意用送大禮來挑撥西方國家之間的關係。1990年代開始,中
國為了打破六四以後的外交孤立,李鵬就在波音飛機與空中巴士之間
,一會兒說買這,一會兒說買那,挑撥美國與歐洲的關係。實際上,
中國一定兩邊買,不會把雞蛋放在一個籃子裡。既然如此,西方國家
之間為何要搶訂單而犧牲普世價值的立國精神?
所幸近來成為熱議話題的跨太平洋戰略經濟夥伴關係協議,有可能扭
轉這方面的情況,如果再加跨大西洋戰略經濟夥伴關係協議,中國的
金錢外交將因此受阻。
當然,以習近平的企圖心,他不會就此甘休。台灣媒體爆出習近平將
在11月7日訪問新加坡時,與台灣總統馬英九有“不期而遇”會晤的
黑箱作業,把台灣總統矮化為地區領導人。這是要挽救國民黨的選情
,反擊美日新安保條約,企圖從中打開一個缺口嗎?
(以上是自由亞洲電台特約評論員林保華所做的評論)
2015.11.4
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